La construcción de un aparcamiento en la Glorieta obligará a la reordenación del tráfico. La bajada de la Glorieta tendrá circulación en los dos sentidos en lugar del único carril actual, en dirección al Óvalo. Además se construirá una rotonda en la confluencia del paseo del Óvalo y la carretera de San Julián. Este nuevo estacionamiento será el más grande de Teruel con 531 plazas de parking. Con esta medida se pretende evitar la saturación del Centro Histórico.

El coste de la obra, 10,2 millones de euros, son aportados íntegramente por la DGA y durará 18 meses. El parking constará de una entreplanta y tres sótanos. El proyecto supondrá también la renovación de la imagen de la Glorieta en consonancia con la reciente reforma del paseo del Óvalo. Se reconstruirá una antiguo kiosko de música, se plantarán árboles y se ajardinará la zona.

Sin embargo, no se empleará el material utilizado para pavimentar el Óvalo (una roca importada de la India) porque no soporta el duro clima turolense. En esta ocasión serán adoquines de granito. Fotos del Paseo del Óvalo